hAMDEn- Microsoft
dan yang terbesar syarikat internet Rusia Yandex telah mengumumkan satu
perkongsian yang muncul untuk menjadi satu tamparan untuk Google. Yandex akan
menjadi halaman utama ‘default’ dan enjin carian pada peranti Windows 10 di
Rusia, negara-negara CIS yang lain dan Turki.
Yandex
akan dibentangkan dalam pelayar web diintegrasikan ke dalam Windows secara ‘default’
- Microsoft Edge dan Internet Explorer. Windows 10 boleh didapati secara
percuma kepada semua pengguna versi berlesen Windows 7 dan Windows 8, yang
mengemaskini sistem operasi mereka dalam masa setahun selepas dilepaskan.
Russia’s
Yandex and Microsoft team up against Google
Microsoft
and the largest Russian internet company Yandex have announced a partnership
that appears to be a hammer blow for Google. Yandex will become the default
homepage and search engine on Windows 10 devices in Russia, other CIS countries
and Turkey.
Yandex
will be presented in web browsers integrated into Windows by default -
Microsoft Edge and Internet Explorer. Windows 10 is available for free to all
users of licensed versions of Windows 7 and Windows 8, who update their
operating system within a year of its release.
"Microsoft
dan Yandex mempunyai perkongsian yang sudah lama dan yang bermakna. Hari ini,
enjin carian Yandex disepadukan ke dalam Windows platform telefon mudah alih
kami dalam pasaran ini. Sekarang, kami merancang untuk memperkenalkan carian
Yandex ke dalam keseluruhan ekosistem Windows 10 di rantau ini, "kata
Terry Myerson, naib presiden eksekutif Windows dan KumpulanPeranti.
"Windows
10 telah terbukti berjaya dan telah menunjukkan potensi yang amat besar,
sebahagian besarnya disebabkan oleh kesediaan Microsoft untuk bekerjasama
dengan pemaju tempatan yang kukuh," kata Ketua Pegawai Eksekutif Yandex
Arkady Volozh.
“Microsoft
and Yandex have a longstanding and fruitful partnership. Today, the Yandex
search engine is integrated into our mobile Windows Phone platform in these
markets. Now, we plan to introduce Yandex search into the entire ecosystem of
Windows 10 in the region," said Terry Myerson, executive vice president of
the Windows and Devices Group.
“Windows
10 has already proved successful and has demonstrated tremendous potential,
largely due to Microsoft’s willingness to work with strong local developers,”
said Yandex CEO Arkady Volozh.
Yandex outpaces Uber in $1bn Russian taxi market, triples revenues in Q2 (Yandex lebih pantas Uber dalam $ 1 bilion pasaran teksi Federation, 3 kali ganda pendapatan pada Q2) http://on.rt.com/6p4x
Pada
bulan September, badan pemantau anti-monopoli Rusia mendapati Google bersalah
menyalahgunakan kedudukan dominan dalam pasaran untuk mengurangkan persaingan
daripada perkhidmatan tempatan dan penyedia aplikasi. Yandex dituduh Google
melarang pengeluar telefon pintar berasaskan Android daripada produk sebelum
memasang Yandex, selepas 3 vendor telefon pintar di Rusia - Fly, Explay dan
Prestige - dihalang daripada menawarkan pra-pasang aplikasi Yandex pada peranti
mereka.
In
September, Russia’s anti-monopoly watchdog found Google guilty of abusing its
dominant position in the market to reduce competition from local services and
application providers. Yandex accused Google of prohibiting Android-based
smartphone manufacturers from pre-installing Yandex products, after three
smartphone vendors in Russia – Fly, Explay and Prestige – were prevented from
offering pre-installed Yandex applications on their devices.
Google ordered to correct anti-monopoly violations – Russian watchdog (Google diperintahkan untuk membetulkan pelanggaran anti-monopoli - pemantau Rusia) http://on.rt.com/6t5w1:34 PM - 6 Oct 2015
Yandex
dan Google adalah pesaing utama dalam pasaran internet Rusia. Google adalah
lebih awal dalam carian mudah alih dengan penguasaan 54.4 % peratus, berbanding
Yandex itu 43.8 % peratus. Walau bagaimanapun, Yandex masih nombor satu dalam
penilaian keseluruhan, yang mempunyai saham 57.4 % peratus, manakala Google
mempunyai 34.9 % peratus.
Yandex
and Google are the main competitors in the Russian internet market. Google is
ahead in mobile search with a 54.4 percent share, compared to Yandex’s 43.8
percent. However, Yandex is still number one in overall rating, having a 57.4
percent share, while Google has 34.9 percent.
hAMDEn- Amerika Syarikat terus meneruskan "kepercayaannya" bahawa ia adalah pemberontak yang menjatuhkan penerbangan MH17, walaupun siasatan 15 bulan panjang diketuai Belanda yang belum muktamad membuat kesimpulan yang melepaskan peluru berpandu permukaan-ke-udaraBUK, dan lokasi yang tepat dari mana ia berasal.
Taklimat kepada wartawan di Jabatan Negeri, jurucakap Mark Toner mengalu-alukan "penemuan penting" daripada Lembaga Keselamatan Belanda (DSB), yang katanya, "disahkan" teori Amerika Syarikat bahawa penerbangan Malaysia-terikat membawa hampir 300 penumpang telah dijatuhkan "oleh peluru berpandu BUK permukaan-ke-udara "daripada" wilayah pemisah yang kawal."
‘It remains our belief’: US insists rebels downed MH17 with BUK missile, ignores Dutch report . . .
The US continues to pursue its “belief” that it was rebels who downed flight MH17, despite a 15-month-long Dutch-led probe which has not definitively concluded who fired the BUK surface-to-air missile, and the precise location from which it originated.
Briefing journalists at the State department, spokesman Mark Toner welcomed “the important findings” of the Dutch Safety Board (DSB), which he said, “validated” the US theory that the Malaysia-bound flight carrying nearly 300 passengers was downed “by a BUK surface-to-air missile” from “separatist-controlled territory.”
Pada hari Selasa, jurucakap Toner mengesahkan bahawa Washington berdiri "kepercayaan kami", walaupun pada hakikatnya DSB melaporkan menyalahkan tidak dikaitkan, dan tidak ditentukan lokasi sebenar yang peluru berpandu itu dilancarkan.
Ketika diminta menjelaskan bagaimana ia boleh "mungkin menyokong teori anda," Toner hanya mengulangi, sekali lagi:
"Oleh kerana ianya mengatakan bahawa MH17 ditembak jatuh oleh peluru berpandu BUK dilancarkan dari wilayah pemisah yang dikawal di timur Ukraine, dan kami telah berkata bahawa dari hari pertama lagi . . ."
Kenyataan Toner, bagaimanapun, bercanggah dengan penemuan rasmi Lembaga Keselamatan Belanda yang dibentangkan hari ini. Laporan itu tidak menyebut tentang lokasi pelancaran yang tepat, hanya menyatakan bahawa kepala peledak diletupkan dari suatu tempat di dalam kawasan 320 km persegi. Di timur Ukraine. Laporan itu juga dielakkan spekulasi mengenai wilayah dikuasai siapa oleh pada masa itu.
Siasatan yang dimasukkan hanya Tahan teknikal telah mendapati bahawa Malaysia Airlines MH17 terhempas akibat BUK 9М38-siri yang meletup di atas sebelah kiri kokpit pesawat Boeing 777.
Penyiasat Belanda turut membidas pihak berkuasa Ukraine untuk kedua-dua gagal untuk mengiktiraf peningkatan risiko kepada kapal terbang awam dan menutup ruang udara di atas zon konflik.
Permainan menyalahkan terus di Washington walaupun siasatan DBS itu bertujuan menyediakan hanya butiran teknikal mengenai kemalangan itu, manakala siasatan lain sedang dijalankan oleh Pasukan Penyiasatan Bersama (JIT). Ia dijangka untuk menentukan siapa yang bertanggungjawab terhadap kejadian itu menjelang akhir tahun ini.
"Jika mereka [Amerika Syarikat] mempunyai imej satelit yang saya percaya mereka lakukan. Mereka tidak pernah berpaling lagi dan DSB tidak menyalahkan mereka daripada berbuat demikian. Russia telah menyerahkan imej satelit mereka. Walaupun mereka [DSB] berkata ia adalah membantu, mereka tidak menggunakannya untuk mengurangkan lagi kecerahan, "kata penganalisis politik, Daniel Patrick Welch, memberitahu RT.
Kementerian Luar Rusia mencabar keputusan laporan Belanda, dengan mendakwa bahawa pasukan siasatan "tidak menjawab" Jemputan Rusia datang ke Rusia dan mengkaji bukti bahawa pihak Rusia telah menawarkan terhadap punca-punca kemalangan itu.
Dalam satu kenyataan yang dikeluarkan oleh jurucakap Kementerian, Moscow mendakwa panggilan yang dibuat oleh Rusia ke Kiev untuk melepaskan " rakaman pengawal trafik udaratentera" pada masa yang menembak ke bawah tidak pernah diikuti. Kiev juga gagal untuk mendedahkan maklumat mengenai kedudukan pasukan pertahanan udara mereka sendiri di kawasan itu.
"Masih terdapat keraguan yang serius sama ada matlamat yang tulen sesuatu penyiasatan dijalankan di Belanda ialah penubuhan sebab sebenar di sebalik malapetaka dan bukan justifikasi tuduhan yang telah dikemukakan terlebih dahulu," kata jurucakap Kementerian Luar.
Sejurus selepas kemalangan itu tahun lepas, media Barat laju untuk menyalahkan Moscow.
Walaupun masih tiada kesimpulan rasmi yang menubuhkan yang ada di belakang kemalangan itu, media arus perdana terus menuding jari kepada peluru berpandu "buatanRusia".
Pengeluar BUK, Almaz-Antey, juga telah menyediakan orang ramai dengan penemuan sendiri selepas ia menjalankan 2 eksperimen simulasi letupan berhampiran pengganti MH17.
Pengeluar senjata Rusia menentukan bahawa peluru berpandu itu telah menjadi satu model yang lebih tua BUK, 9M38, dilepaskan dari kawasan di bawah kawalan tentera Ukraine, dengan itu bertanding penemuan awal siasatan yang dipimpinBelanda.
"Ianya sedang diputar-belit oleh The New York Times dan semua ‘mouthpieces’ Barat sebagai kemenangan, tetapi jika anda melihat dengan teliti ia adalah apa-apa," kata Welch. "Mereka amat jauh dari mengatakan mereka tahu apa yang berlaku. Mereka berkata bahawa mereka jarang memastikan bahawa ia telah ditembak oleh BUK, tetapi mereka tidak dapat memastikan dengan tepat di mana ia datang dari dan maka mereka tidak boleh mengatakan dengan tepat siapa yang melakukannya. Ini tidak lain bahawa hanyalah ‘dunk slam’ Washington mahu."
On Tuesday, spokesman Toner confirmed that Washington stood by “our belief”, despite the fact that DSB reports neither attributed blame, nor determined the exact location from which the missile was launched.
When asked to clarify how it could “possibly support your theory,” Toner only repeated, again:
“Because it does say that the MH17 was shot down by a BUK missile fired from separatist-controlled territory in eastern Ukraine, and we’ve said that from day one…”
Toner’s statement, however, contradicts the Dutch Safety Board’s officialfindingspresented Tuesday. The report has not mentioned the exact launch location, only specifying that the warhead was detonated from somewhere within a 320 sq. km area in eastern Ukraine. The report also avoided speculation about who the territory was controlled by at the time.
The probe that included only technical detains has found that Malaysian Airlines Flight MH17 crashed as a result of a BUK 9М38-series that exploded above the left hand side of the Boeing 777’s cockpit.
The Dutch investigator also slammed the Ukrainian authorities for both failing to recognize the increased risk to civil airplanes and close the airspace above the conflict zone.
The blame game continues in Washington despite the fact that the DBS investigation is aimed at providing only technical details about the crash, while another probe is being carried out by the Joint Investigation Team (JIT). It is expected to determine who was responsible for the incident by the end of this year.
“If they [US] have satellite imagery which I believe they do. They never turned it over and the DSB does not fault them from doing so. The Russians have turned over their satellite imagery. While they [DSB] said it was helpful, they did not use them to shed any more light,” political analyst, Daniel Patrick Welch, told RT.
The Russian Foreign Ministry challenged the results of the Dutch report, claiming that the investigation team “did not answer” the Russian invitation to come to Russia and study the evidence that the Russian side was offering into the causes of the crash.
In a statement issued by the Ministry's spokeswoman, Moscow claimed that calls made by Russia to Kiev to release “military air traffic controllers’ recordings” at the time of the shoot-down were never followed through. Kiev also failed to release information regarding the positions of their own air defense forces in the area.
“There remain serious doubts whether the genuine goal of an investigation conducted in the Netherlands is the establishment of true reasons behind the catastrophe and not a justification of accusations that have been put forward in advance,” a foreign ministry spokeswoman said.
In the immediate aftermath of the crash last year, Western media was fast to blame Moscow.
Despite the fact that there is still no official conclusion establishing who is behind the crash, mainstream media continued to point fingers at “Russia-made” missile.
BUK producer, Almaz-Antey, has also provided the public with its own findings after it carried out two experiments simulating explosions near MH17 substitutes.
The Russian arms manufacturer determined that the missile had been an older BUK model, 9M38, fired from an area under the control of Ukrainian forces, thereby contesting the preliminary findings of the Dutch-led investigation.
“It is being spun by The New York Times and all these Western mouthpieces as a victory, but if you look closely it is anything but,” Welch said. “They fall far short of saying they know what happened. They say that they rare sure that it was shot by a BUK, but they can’t say for sure exactly where it came from and therefor they can’t say exactly who did it. This is nothing but the slam dunk that Washington wanted.”
hAMDEn- Pengilang
sistem BUK ini Almaz-Antey mengeluarkan laporannya mengenai MH17 tahun lalu di
timur Ukraine dan menunjukkan video simulasi BUK letupan peluru berpandu di
sebelah kokpit juruterbang.
RT
(Russia Today) adalah sebuah rangkaian penyiaran berita global dari Moscow dan
Washington studio. RT adalah saluran berita pertama untuk memecahkan 1 billion
pandangan penanda arasYouTube.
(RT - Russia Today) is a global news network broadcasting from Moscow and
Washington studios. RT is the first news channel to break the 1 billion YouTube
views benchmark.)
'MH17
crash' test simulation video: Il-86 plane cockpit hit with BUK missile . . .
The BUK
system’s manufacturer Almaz-Antey releases its report on last year’s MH17 crash
over eastern Ukraine and is shows a video of simulated BUK missile explosion
right next to a pilot's cockpit.
hAMDEn- Pengilang
Senjata Rusia Almaz-Antey membentangkan hasil siasatan ke dalam pelancaran
peluru berpandu yang dikatakan itu yang mungkin telah dijatuhkan pesawat MH17
Penerbangan Malaysia di timur Ukraine, 17 Julai, 2014.
Laporan
MH17 dari pembuat sistem peluru berpandu BUK TERKINI LIVEhttp://on.rt.com/6tq1
Russian
arms manufacturer Almaz-Antey is presenting the results of its probe into the
alleged missile launch that may have downed the MH17 Malaysian Airlines plane
over eastern Ukraine, July 17, 2014.
hAMDEn- Video
mengenai siasatan Lembaga Keselamatan Belanda ke dalam punca-punca kemalangan
penerbangan MH17 pada 17 Julai 2014 di bahagian timur Ukraine dan penyiasatan
Lembaga Pengarah ke terbang di zon konflik. Video ini adalah berdasarkan
laporan siasatan Lembaga Keselamatan Belanda, yang telah diterbitkan pada 13
Oktober 2015.
Video
about the Dutch Safety Board’s investigation into the causes of the crash of
flight MH17 on 17 July 2014 in the eastern part of Ukraine and the Board’s
investigation into flying over conflict zones. The video was based on the Dutch
Safety Board’s investigation reports, which were published on 13 October 2015.
hAMDEn- Kem
latihan ISIL untuk rekrut asing adalah antara lebih 50 sasaran dimusnahkan oleh
serangan udara Rusia. Manakala itulah tentera Syria mendapat semula beberapa
kawalan ke atas darat - kami membawa anda laporan eksklusif daripada barisan
hadapan;
Namun
lebih banyak Israel yang ditikam di Jerusalem, seperti polis membunuh salah
seorang penyerang pisau yang disyaki. Keganasan jalanan di kawasan itu yang sekarang
telah mengamuk selama hampir 2 minggu;
Lembaga
Keselamatan Belanda dijangka mengumumkan apa yang menyebabkan nahas pesawat
Malaysia di timur Ukraine - penemuan akhir disebabkan siasatan panjang 15 bulan
adalah pada hari Selasa.
RT News
Intl - October 12, 2015 @nusantara
An ISIL training camp for foreign recruits is among
more than 50 targets destroyed by Russian airstrikes. That's while the Syrian
army regains some control on the ground - we bring you an exclusive report from
the frontline; Yet more Israelis are stabbed in Jerusalem, as police kill one
of the suspected knife attackers. Street violence in the area has been raging
for almost two weeks now; The Dutch Safety Board is set to announce what caused
the Malaysian plane crash in east Ukraine - the final findings of the
15-month-long probe are due on Tuesday.
hAMDEn-Pada hari Selasa, Lembaga Keselamatan Belanda akan mengeluarkan laporan akhir mengenai nasib terhempas pesawat Malaysia Airlines MH17. Lebih awal daripada penerbitan laporan itu kita lihat pada fakta utama, teori-teori dan laluan palsu di sekitar siasatan.
Pada hari Selasa, Lembaga Keselamatan Belanda akan mengeluarkan laporan akhir mengenai nasib pesawat terhempas Malaysia Airlines MH17. Lebih awal daripada penerbitan laporan itu kita lihat pada fakta utama, teori-teori dan laluan palsu di sekitar siasatan.
Kemalangan pesawat Malaysia MH17 berlangsung pada 17 Julai 2014, di Timur Ukraine, membunuh semua 298 penumpang dan anak kapal, di antara mereka 80 kanak-kanak.
Siasatan antarabangsa dilancarkan serta-merta selepas kemalangan itu telah mengambil masa 15 bulan untuk menyediakan.
Penemuan awal mendakwa pesawat itu berkecai di udara selepas terkena objek bertenaga tinggi. Laporan akhir Lembaga Keselamatan Belanda dijangka akan dihantar pada hari Selasa, 13 Oktober.
Menyalahkan permainan
Pada 23 Julai 2014, ia telah disahkan bahawa kotak hitam MH17 telah disampaikan oleh pegawai Belanda ke makmal British untuk analisis, menjanjikan keputusan "dalam masa 24 jam." Itu adalah hampir 15 bulan yang lalu dan orang ramai masih tidak biasa dengan data ini . Media arus perdana adalah cepat untuk menuding jari kepada Rusia dari mula lagi, dengan mendakwa bahawa Moscow bertanggungjawab untuk menjatuhkan pesawat.
Media Barat membawa kuat tajuk utama anti-Rusia, sebahagian besar daripada mereka menyalahkan peribadi Presiden Putin atas kematian semua penumpang dan anak kapal.
Itu adalah sebaik-baik sebelum mana-mana penyiasat telah pun mencapai lokasi kemalangan, dan tuduhan tersebut berdasarkan pertimbangan snap dan sedikit maklumat. Sehari selepas kemalangan itu, Ukraine mengeluarkan apa yang dipanggil "memintas perbualan telefon," didakwa membuktikan bahawa pejuang anti-kerajaan tembak jatuh MH17 dengan tidak sengaja. Kiev juga mendakwa bahawa pemberontak memperoleh sistem peluru berpandu pertahanan udara BUK dari Rusia. Moscow menolak pita yang tidak dapat disahkan secara bebas sebagai fakesю secara terang-terangan
MH17 What we know on eve Of Dutch Safety Board report . . .
On Tuesday, the Dutch Safety Board will release its final report on the fate of the crashed Malaysian Airlines MH17 flight. Ahead of the report’s publication we take a look at the key facts, theories and false trails surrounding the investigation.
On Tuesday, the Dutch Safety Board will release its final report on the fate of the crashed Malaysian Airlines MH17 flight. Ahead of the report’s publication we take a look at the key facts, theories and false trails surrounding the investigation.
The crash of Malaysian flight MH17 took place on July 17, 2014, in Eastern Ukraine, killing all 298 passengers and crew members onboard, among them 80 children.
The international probe launched immediately after the crash has taken 15 months to prepare.
Preliminary findings claimed that the plane broke up mid-air after being hit by high-energy objects. The final report of the Dutch Safety Board is expected to be delivered on Tuesday, October 13.
BLAME GAME
On July 23, 2014, it was confirmed that the MH17 black boxes were delivered by Dutch officials to a British laboratory for analysis, promising results “inside 24 hours.” That was nearly 15 months ago and the general public is still unfamiliar with this data. The mainstream media were quick to point the finger at Russia right from the start, claiming that Moscow was responsible for bringing down the plane.
Western media carried strong anti-Russian headlines, most of them blaming personally President Putin for the deaths of all the passengers and crew onboard.
That was well before any investigators had even reached the crash site, and the allegations were based on snap judgments and little information. The day after the crash, Ukraine released what it called “intercepted phone conversations,” allegedly proving that anti-government fighters shot down MH17 by mistake. Kiev also alleged that the rebels obtained a BUK air defense missile system from Russia. Moscow dismissed the tapes that could not be verified independently as outright fakesю
PENYIASATAN
Sebenarnya, terdapat 2 bukti antarabangsa berasingan ke dalam kemalangan - siasatan teknikal yang diketuai oleh Lembaga Keselamatan Belanda, adalah yang disebabkan untuk membentangkan dalam kesimpulan pada hari Selasa, dan siasatan jenayah, yang dijalankan oleh Pasukan Siasatan Bersama yang dipimpinBelanda, yang masih berjalan.
Walaupun Lembaga Keselamatan Belanda sedang mengkaji apa yang menyebabkan kemalangan, siasatan jenayah sepatutnya untuk mencapai kesimpulan mengenai siapa yang bertanggungjawab bagi kemalangan itu.
Rusia telah merayu kepada ketua agensi penerbangan PBB untuk campur tangan dalam siasatan nahas MH17 untuk mengelakkan Lembaga Keselamatan Belanda (DSB) dari mengabaikan penemuan rakan-rakan mereka Rusia.
Surat dari Timbalan Ketua Persekutuan Agensi Pengangkutan Udara Rusia ke Pertubuhan Penerbangan Awam Antarabangsa (ICAO) mendakwa bahawa diabaikan DSB "maklumat yang komprehensif" yang berhubungan dengan menembak jatuh pesawat Boeing 777 ke atas yang dilanda perang Timur Ukraine pada 17 Julai 2014, disediakan oleh pihak Rusia dan melanggar prinsip "urutan kesimpulan."
INVESTIGATION
Actually, there are two separate international probes into the crash – the technical probe led by the Dutch Safety Board, which is due to present in conclusions on Tuesday, and a criminal probe, carried out by a Dutch-led Joint Investigation Team, which is still ongoing.
While the Dutch Safety Board is looking into what caused the accident, the criminal probe is supposed to reach a conclusion on who was responsible for the crash.
Russia has appealed to the head of the UN aviation agency to intervene in the investigation into the MH17 crash to prevent the Dutch Safety Board (DSB) from ignoring the findings of their Russian counterparts.
A letter from the Deputy Chief of Russia’s Federal Air Transport Agency to the International Civil Aviation Organization (ICAO) claims that the DSB ignored “comprehensive information” relating to the downing of the Boeing 777 over war-torn Eastern Ukraine on July 17, 2014, provided by the Russian side and violated the principle of “sequence of conclusions.”
Moscow asks UN aviation agency to intervene into #MH17 probe – report (Moscow meminta PBB agensi penerbangan untuk campur tangan ke dalam # siasatan MH17 - Laporan) http://on.rt.com/6tm4
Terdapat 2 teori utama tentang apa yang dibawa turun kapal terbang, dan kedua-duanya membayangkan penggunaan senjata: sama ada peluru berpandu permukaan-ke-udara, atau peluru berpandu udara-ke-udara.
There are two main theories as to what brought down the plane, and both imply use of weapons: either a surface-to-air missile, or an air-to-air missile.
Teori # 1: 'Federation BUK Missile'
Lembaga Keselamatan Belanda menyampaikan laporan awal kira-kira setahun yang lalu, dan menyimpulkan bahawa penerbangan MH17 berpecah di udara dan turun selepas dipukul oleh sebilangan besar objek tinggi yang menembusi pesawat dari luar dan badan pesawatpecah. Laporan itu tidak menyebut di mana objek bertenaga tinggi datang.
Teori pertama mempertahankan bahawa penerbangan MH17 telah dijatuhkan oleh peluru berpandu anti-pesawat permukaan-ke-udara. Ia dianggap oleh banyak pihak sebagai teori yang paling mungkin dan yang sudah meluas dipetik dalam media. Persoalannya sahaja siapa yang melakukannya.
Barat dan Ukraine mendakwa pemberontak tembak pesawat dengan BUK peluru berpandu Rusia. Dalam rangka teori ini, video YouTube sistem senjata BUK dengan satu roket dilaporkan hilang diangkut di suatu tempat di Ukraine hanya beberapa jam selepas kemalangan itu telah dibentangkan sebagai ‘smoking gun’, dengan mendakwa bahawa sistem peluru berpandu itu sneakily dibersihkan daripada Ukraine ke Rusia.
Tetapi sesetengah blogger tempatan yang dikenal pasti lokasi sebagai bandar Ukraine Krasnoarmeysk, yang berada di bawah kawalan kuasa-kuasa Kiev pada masa itu.
Hakikat bahawa video muncul dalam talian mencurigakan dengan cepat, diikuti oleh banyak apa yang dikenali sebagai bukti media sosial, dan hampir mustahil untuk mengesahkan, hanya didorong syak wasangka.
Teori # 2: 'Ukraine BUK peluru berpandu'
Pada masa yang sama Kementerian Pertahanan Rusia membuat patung satelit awam di kawasan tersebut, mengambil beberapa hari sebelum kemalangan itu. Gambar-gambar satelit menunjukkan kedudukan tentera Ukraine di 3 hari sebelum kemalangan itu, dan pelancar peluru berpandu BUK boleh ditemui di sana. Tetapi pada hari kemalangan itu, ia telah dipindahkan ke tempat lain. Persoalannya ialah mengapa - dan di mana ia telah pergi?
Pada bulan Jun 2015, senjata pengilang Rusia Almaz-Antey membentangkan hasil siasatan sendiri terhadap punca-punca kemalangan MH17. Melihat kepada pilihan untuk permukaan-ke-udara peluru berpandu menjatuhkan Boing-777, pakar-pakar menegaskan bahawa ia hanya mungkin telah disebabkan oleh salah satu daripada peluru berpandu dari pengubahsuaian yang lebih tua daripada sistem peluru berpandu BUK iaitu Buk-M1 - jenis yang senjata tentera Ukraine dilengkapi denganbya. Tentera Rusia menggunakan sistem peluru berpandu moden dan sebelunnya BUK.
Teori # 3: 'Air-to-Air Missile'
Teori lain adalah bahawa MH17 boleh ditembak jatuh dari udara.
Jawatankuasa Siasatan Rusia (IC) telah menjalankan siasatan sendiri ke dalam kemalangan. Pada 3 Jun, Jawatankuasa mengenal pasti saksi utama kepada kemalangan MH17 sebagai Evgeny Agapov, mekanik persenjataan penerbangan di Tentera Udara Ukraine. Agapov memberi keterangan bahawa pada 17 Julai 2014 satu SU-25 pesawat jet Sukhoi Ukraine dipandu oleh Kapten Voloshin "yang dinyatakan untuk tugas tentera" dan dikembalikan tanpa peluru. Agapov tersirat bahawa peluru berpandu udara-ke-udara telah hilang dan mendakwa dia terdengar Voloshin berkata kepada rakan-rakannya bahawa beberapa kapal terbang adalah "di tempat yang salah pada waktu yang salah."
Theory #1: ‘Russian BUK Missile’
The Dutch Safety Board delivered a preliminary report about a year ago, concluding that flight MH17 broke up in mid-air and came down after being hit by a large number of high-energy objects that penetrated the plane from the outside and ruptured the fuselage. The report did not mention where those high-energy objects came from.
The first theory maintains that the MH17 flight was downed by a surface-to-air anti-aircraft missile. It is considered by many as the most likely theory and one that's been widely cited in the media. The only question is who did it.
The West and Ukraine claim the rebels shot the plane with a Russian BUK missile. In the framework of this theory, a YouTube video of a BUK weapons system with one rocket missing being transported somewhere in Ukraine just hours after the crash was presented as a smoking gun, claiming that the missile system was sneakily cleared out of Ukraine into Russia.
But some local bloggers identified the location as the Ukrainian town of Krasnoarmeysk, which was under control of the Kiev forces at the time.
The fact that the video emerged online suspiciously quickly, was followed by lots of so-called social media evidence, and is almost impossible to authenticate, only fueled suspicions.
Theory #2: ‘Ukrainian BUK missile’
At the same time Russia's Defense Ministry made public satellite images of the area, taken several days prior to the crash. The satellite pictures showed Ukrainian army positions on three days before the crash, and a BUK missile launcher could be spotted there. But on the day of the crash, it had moved somewhere else. The question is why – and where it had gone?
In June 2015, Russian arms manufacturer Almaz-Antey presented the results of its own probe into the causes of the MH17 crash. Looking into the option of a surface-to-air missile downing the Boing-777, experts stressed that it could only have been caused by one of the missiles from an older modification of the BUK missile system, namely the Buk-M1 - the type of the weapon the Ukrainian army is equipped with. The Russian army uses modern and later BUK missile systems.
Theory #3: ‘Air-to-Air Missile’
Another theory is that Flight MH17 may have been shot down from the air.
Russia’s Investigative Committee (IC) has been conducting its own investigation into the crash. On June 3, the Committee identified the key witness to the MH17 crash as Evgeny Agapov, an aviation armaments mechanic in the Ukrainian Air Force. Agapov testified that on July 17, 2014 a Ukrainian Sukhoi SU-25 jet aircraft piloted by Captain Voloshin “set out for a military task” and returned without ammunition. Agapov implied that an air-to-air missile was missing and claimed he overheard Voloshin say to his colleagues that some plane was “in the wrong place at the wrong time.”
Juga, dalam sebuah video yang ditembak oleh militia anti-kerajaan Ukraine apabila mereka tiba di lokasi kemalangan serta-merta selepas bencana itu dan dikeluarkan oleh penyiar Australia hampir setahun selepas tragedi itu, satu bahagian penting telah sebahagian besarnya diabaikan.
Video itu, yang ditunjukkan oleh News Corp Australia, adalah pendek, klip 5 minit dibuat daripada video asal 17 minit, tetapi saluran yang diterbitkan dalam talian transkrip penuh dengan versi asal.
Transkrip ini dinamakan komander pemberontak sebagai berkata "jet Sukhoi yang menjatuhkan pesawat awam dan kita menjatuhkan jet pejuang."
Kemudian, orang yang sama berkata sekali lagi bahawa terdapat 2 pesawat menembak jatuh, dan suara lain di latar belakang berkata, "Mereka mengambil keputusan menggunakan cara ini, kelihatan seperti kami telah dibawa turun kapal terbang."
Mereka yang menentang teori mengatakan Sukhoi Su-25 berhampiran jet pejuang sokongan dilihat di langit pada masa kejadian itu tidak boleh mencapai ketinggian 10,000 meter, di mana pesawat Malaysia adalah pada pelayaran ketinggian. Tetapi krew dokumentari membuat filem mengenai malapetaka MH17 sebenarnya telah membuktikan yang mereka salah, mengadakan eksperimen dan mengambil Su-25 dengan ketinggian 11.880 meter - dengan seorang juruterbang memakai topeng oksigen.
Laporan yang keluar Selasa akan bersifat teknikal. Matlamatnya adalah untuk menentukan bagaimana pesawat itu dibawa turun, bukan untuk meletakkan kesalahan ke atas mana-mana pihak. Ini adalah tanggungjawab siasatan jenayah, yang masih berterusan.
Also, in a video shot by Ukraine’s anti-government militia when they arrived at the crash site immediately after the catastrophe and released by an Australian broadcaster almost a year after the tragedy, one important part was largely ignored.
The video, shown by News Corp Australia, is a short, 5-minute clip made from an original video 17 minutes long, but the channel published online a full transcript of the original version.
The transcript cited the rebel commander as saying “the Sukhoi jet brought down the civilian plane and ours brought down the fighter jet.”
Later, the same person says once again that there were two planes shot down, and another voice in the background says, “They decided to do it this way, to look like we have brought down the plane.”
Those who oppose the theory say the Sukhoi Su-25 close support fighter jet spotted in the skies at the time of the incident cannot reach a height of 10,000 meters, where the Malaysian airliner was at cruising altitude. But a documentary crew making a film about the MH17 catastrophe has actually proven them wrong, staging an experiment and taking an Su-25 to a height of 11,880 meters – with a pilot wearing an oxygen mask.
The report coming out Tuesday will be technical in nature. Its goal is to specify how the plane was brought down, not to place blame on any side. This is the responsibility of the criminal probe, which is still ongoing.
